ถ้าพูดถึง มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิล แค๊บ 2019 นั้น หลายๆคนก็เริ่มนึกถึง รถกระบะไทรทัน หน้าปาเจโร่นั่นเอง นับว่ามิตซูบิชิกล้าที่จะฉีกกฎของการออกแบบโดยปรับเส้นสายบอดี้ ไทรทัน ดับเบิล แค๊บ ใหม่ตั้งแต่หัวจรดท้ายภายใต้คอนเซ็ป “แกร่งดังหินผา”ซึ่งพอสรุปรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงได้ดังนี้
กระจังหน้า ออกแบบกระจังหน้าใหม่ในแบบ Advanced Dynamic Shield ทำให้ส่วนนี้น่าจะเป็นจุดที่มองเห็นความเปลี่ยแปลงจากไทรทันเดิมชัดเจนที่สุด
ฝากระโปรงหน้า Mitsubishi Triton (Double Cab)ออกแบบเส้นสายใหม่เน้นความดุดันมากขึ้น
ไฟหน้า จะว่าออกแบบไฟหน้ากับไฟเลี้ยวใหม่นั้นก็ไม่เชิง เพราะมองเหมือนเป็นการยกชุดไฟของหน้ามาจากปาเจโร่ สปอร์ตแทบทั้งหมดเพราะมีความใกล้เคียงกันมาก โดยยกชุดไฟตัดหมอกกับไฟเลี้ยวติดไว้กับกันชนหน้า ส่วนไฟหน้าแบบ Bi-LED ติดไว้สูงมากขึ้นที่ระดับเดียวกับโลโก้ ส่วนไฟส่องสว่างกลางวัน(Daytime running lights DRL) เป็นแบบ LED
ไฟท้ายและไฟเบรก สำหรับไฟท้ายถูกออกแบบมาเป็นแบบสี่เหลี่ยมให้รับกับรูปทรงของไฟเบรกแบบ LED ให้ความรู้สึกทั้งดุดันและสง่างาม
ล้อ สำหรับล้อของรุ่นนี้นั้นเป็นล้ออัลลอยขนาด 18นิ้วลงตัวอยู่ในซุ้มล้อขนาดใหญ่ ทำให้มองดูแข็งแร่งและบึกบึนตามสไตล์ มิตซูบิชิ ไทรทัน
กระจกมองข้าง สำหรับรุ่นนี้กระจกมองข้างเป็นแบบปรับและพับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมมีระบบไล่ฝ้าอีกด้วย
ห้องโดยสาร ยังคงเต็มเปี่ยมไปด้วยดีไซน์ที่เน้นความทันสมัย หรูหราตามสไตล์มิตซูบิชิ และยังคงความสะดวกสบายไว้เช่นเดิมไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยแบบมัลติฟังชั่นซึ่งมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหรือ Cruise Control กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นโดยเฉพาะเวลากลางคืน ช่องเสียบ USB 2 ตำแหน่งและช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์บริเวณคอนโทรลหน้า
นอกจากบอดี้ที่สวยงามแล้วนั้น มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิล แค๊บ 2019 ยังคงเป็นกระบะที่เต็มไปด้วยสมรรถนะเช่นเดิม โดยพอสรุปได้ดังนี้
เครื่องยนต์(ENGINE) แบบ MIVEC clean diesel แบบ 4 สูบ 2.4 ลิตร พร้อมกำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที นอกจากนี้ระบบการควบคุมการเปิด ปิดวาล์วแบบ MIVEC ช่วยให้แรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำและแรงม้าในรอบสูงมากขึ้นอีกด้วย
ระบบเกียร์ แบบใหม่เป็นชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 Speed จากเดิมซึ่งเป็นแบบ 5 speed
โหมดการขับเคลื่อนสี่ล้อ(4WD) เป็นแบบ Super Select 4WD II ที่มอบความสะดวกในการควบคุมอย่างเหมาะสมแม้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ต่างๆกัน
ระบบความปลอดภัยต่อผู้ขับขี่ โครงสร้างตัวถังยังคงแข็งแกร่งในแบบมิตซูบิชิ ไทรทัน แชสซีส์เหล็กกล้า 2 layer ไม่มีรอยต่อทำให้ป้องกันการบิดตัวได้ดีขึ้น ส่วนระบบเบรกมีการเพิ่มประสิทธิภาพระบบเบรกมากขึ้นด้วยดิสก์เบรกคู่หน้าใหญ่ขึ้นพร้อมคาลิเปอร์เบรก สำหรับเทคโนโลยีความปลอดภัยก็ยังคงมีอยู่อย่างครบถ้วนเช่นระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงและ ระบบช่วยชะลอความเร็ว(Forward Collision Mitigation–FCM) ระบบแจ้งเตือนขณะเปลี่ยนเลน ระบบเตือนขณะถอยหลังและระบบตัดกำลังขณะเผลอเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง(ULTRASONIC MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM-UMS) ยังช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุได้มากยิ่งขึ้น
เป็นไงบ้างครับถ้าดูจากรายละเอียดที่กล่าวมาข้างต้น ชาว thaikraba.com ที่เป็นแฟน Mitsubishi Triton ก็อย่าลืมไปจับจองมาขี่กันได้นะครับ สำหรับรุ่นที่เปิดขายมี 4 รุ่นดังนี้
1.GLX เครื่อง ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 speed ขับเคลื่อน 2 ล้อ2.GLS เครื่อง ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 speed ขับเคลื่อน 2 ล้อและเคลื่อน 4 ล้อ(4WD) และเกียร์อัตโนมัติ 6 speed ขับเคลื่อน 2 ล้อ3.GT เครื่อง ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 speed ขับเคลื่อน 2 ล้อ และเกียร์อัตโนมัติ 6 speed ขับเคลื่อน 2 ล้อ4.GT-P เครื่อง ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 speed ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4ล้อ(4WD) เกียร์อัตโนมัติ 6 speed ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4ล้อ(4WD)
ส่วนสีตัวถังมีให้เลือก 5 สีดังนี้คือ สีดำ(Jet Black Mica) สีเทา(Graphite Gray) สีส้ม(Sunflare Orange) สีเงิน (Sterling Silver) และสีขาว (White Diamond)
Note:ราคาเริ่มต้นประมาณ 7แสนปลายๆ จนถึง ประมาณ 1.1 ล้าน
ภาพประกอบ : mitsubishi-motors
